✓Ưu đãi trọn gói 100% lệ phí trước bạ + gói bảo dưỡng 3.5 năm + bảo hiểm vật chất 1 năm. Tổng ưu đãi hơn 90 triệu đồng
✓Hỗ trợ tư vấn các ngân hàng lãi suất thấp, lãi suất chỉ 0,49%/ tháng.
✓Ưu đãi gắn các loại phụ kiện: Ghế da cao cấp, đuôi gió, phủ gầm, camera hành trình, bảo hiểm với mức giá ưu đãi.
✓Thành viên VIP được giảm chi phí thay thế phụ tùng, bảo hành bảo dưỡng tại Suzuki Sài Gòn
Cập nhật 07/11/2026 14:46. Ưu đãi áp dụng theo từng thời điểm và có điều kiện, vui lòng liên hệ để xác nhận trước khi mua. Lãi suất do ngân hàng quyết định.
Giá xe Suzuki New XL7
Giá bán lẻ theo Suzuki Việt Nam, đối chiếu ngày 07/11/2026. Chưa gồm lệ phí trước bạ, đăng ký và các chi phí khác.
New XL7 là mẫu xe 7 chỗ theo phong cách SUV của Suzuki, dành cho gia đình cần một chiếc xe rộng rãi để dùng hằng ngày và đi xa. Theo Suzuki Việt Nam, bản mới có 14 điểm thay đổi ở ngoại thất và nội thất so với đời trước. Đến hết tháng 8/2026, các phiên bản XL7 trước đó đã có hơn 25.000 khách hàng tại Việt Nam.
Xe có hai cấu hình là GL và GLX, tổng cộng ba mức giá vì bản GLX chia thành 1 màu và 2 màu. Cả hai cấu hình dùng chung động cơ K15B Mild Hybrid, hộp số tự động 4 cấp và khoang hành lý tối đa 803 lít. Khác biệt chủ yếu nằm ở tiện nghi, nên đây là điểm cần cân nhắc nhất khi chọn bản.
Ngoại thất XL7: dáng SUV, gầm cao 200 mm
Xe có kích thước dài, rộng, cao lần lượt 4.450 x 1.775 x 1.750 mm, chiều dài cơ sở 2.740 mm và khoảng sáng gầm 200 mm. Bán kính vòng quay tối thiểu 5,2 m. Với gia đình ở thành phố, khoảng sáng gầm này giúp xe yên tâm hơn khi gặp gờ giảm tốc hay đường ngập nhẹ.
Phần đầu xe dùng lưới tản nhiệt hình thang thiết kế mới, phối cùng các chi tiết màu đen. Cả hai bản đều có đèn pha, đèn sương mù và đèn ban ngày LED, đèn hậu LED có dải dẫn sáng, thanh giá nóc, ăng-ten vây cá mập và ốp vòm bánh xe. Lốp có thông số 195/60R16.
Điểm khác giữa hai bản
Mâm xe: GL dùng mâm hợp kim phay, GLX dùng mâm hợp kim sơn đen.
Gương chiếu hậu: cả hai chỉnh điện và gập điện, GLX có thêm tự gập khi khoá xe bằng remote.
Đèn: đèn tự động bật tắt và đèn hướng dẫn chỉ có trên GLX.
Màu xe: GL có 3 màu, GLX có 7 lựa chọn, trong đó có hai màu mới là Xanh - Đen và Đen.
Nội thất XL7: 7 chỗ linh hoạt, hành lý tới 803 lít
Điểm mạnh nhất của XL7 là không gian. Xe có 7 chỗ ngồi và cách bố trí ghế linh hoạt: khi đi đông người thì dùng đủ ba hàng ghế, khi cần chở đồ thì gập bớt ghế để lấy chỗ. Dung tích khoang hành lý tối đa 803 lít, tấm lót khoang chia 50:50. Xe có 6 hộc đựng ly, bản GLX có thêm chức năng làm mát ở hàng ghế trước.
Khoang lái được làm mới ở bảng táp-lô và vô-lăng. Màn hình đa thông tin hiển thị mức tiêu hao nhiên liệu, phạm vi lái xe và nhiệt độ bên ngoài. Hàng ghế sau có cửa gió điều hoà trên cả hai bản, phù hợp với thời tiết nóng ở miền Nam.
Tiện nghi: bản GLX hơn GL ở đâu?
Nếu ngân sách cho phép, bản GLX đáng cân nhắc vì các tiện nghi dùng hằng ngày rõ ràng hơn:
Màn hình cảm ứng 10 inch (GL 7 inch), 6 loa (GL 4 loa).
Điều hoà hàng ghế trước tự động (GL chỉnh tay).
Khởi động bằng nút bấm và Cruise Control (GL không có).
Vô-lăng bọc da (GL chất liệu Urethane).
Android Auto có cả không dây và có dây (GL có dây). Apple CarPlay có dây và không dây trên cả hai bản.
Bệ tỳ tay hàng ghế trước loại trượt và hàng ghế 2 (GL có ở hàng ghế 2).
Động cơ K15B Mild Hybrid và mức tiêu hao
XL7 dùng động cơ K15B kết hợp hệ thống Hybrid SHVS, công suất cực đại 77 kW tại 6.000 vòng/phút, mô‑men xoắn 138 N.m tại 4.400 vòng/phút, đi cùng hộp số tự động 4 cấp. Trọng lượng không tải 1.190 kg. Xe dùng phanh đĩa trước, tang trống sau, treo trước MacPherson, treo sau dầm xoắn.
Hệ thống Mild Hybrid thu hồi năng lượng khi giảm tốc để sạc lại pin, rồi dùng năng lượng đó hỗ trợ động cơ khi tăng tốc. Tính năng Idling Stop tự tắt động cơ khi xe dừng tạm thời. Xe không cần cắm sạc bên ngoài.
Lít/100 km (công bố)
XL7 GL
XL7 GLX
Trong đô thị
7,45
6,71
Ngoài đô thị
5,20
5,35
Hỗn hợp
5,91
5,85
Khung gầm HEARTECT được thiết kế để giảm trọng lượng và tăng độ cứng thân xe. Theo hãng, XL7 cần 15 lần bảo dưỡng định kỳ trong 100.000 km. Mức tiêu hao thực tế phụ thuộc tải trọng, cung đường và cách lái.
Trang bị an toàn của XL7
Cả hai bản có túi khí đôi phía trước, ABS với EBD, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử ESP®, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HHC và 2 cảm biến đỗ xe phía sau. Xe có 2 điểm neo ISOFIX và 2 điểm neo dây đai phía trên để lắp ghế trẻ em. Camera lùi chỉ có trên bản GLX.
Bảng thông số của XL7 không liệt kê các tính năng hỗ trợ lái ADAS. Nếu anh chị ưu tiên ADAS hoặc nhiều túi khí hơn, có thể xem thêm Fronx GLX Plus hoặc Swift.
Điểm mạnh và điểm cần cân nhắc của New XL7
Điểm mạnh
Có 7 chỗ, nhiều nhất trong các dòng xe Suzuki đang bán, và khoang hành lý tối đa 803 lít.
Gầm cao 200 mm, hợp với đường xấu và các đoạn ngập nhẹ.
Có Mild Hybrid và Idling Stop trên cả hai bản.
Giá từ 569,9 triệu đồng, gần bằng Swift 1 màu nhưng thêm hai chỗ ngồi.
Điểm cần cân nhắc
Hộp số tự động 4 cấp, ít cấp hơn hộp số 6AT trên Fronx GLX.
Xe có 2 túi khí phía trước, ít hơn Fronx và Swift (6 túi khí).
Bản GL chưa có camera lùi, Cruise Control và khởi động nút bấm.
Bán kính vòng quay 5,2 m, lớn hơn các dòng xe nhỏ (4,8 m), cần chú ý khi quay đầu ở đường hẹp.
New XL7 phù hợp với ai?
Gia đình thường đi đủ 6 đến 7 người hoặc có người lớn tuổi, trẻ nhỏ.
Người cần xe vừa đi làm vừa về quê, chở được nhiều hành lý.
Người muốn xe 7 chỗ có Mild Hybrid trong tầm giá từ 569,9 triệu đồng.
Nếu thường chỉ đi 2 đến 4 người trong phố, xe nhỏ gọn như Swift hoặc Fronx sẽ dễ xoay trở hơn.
Chi phí lăn bánh New XL7 gồm những khoản nào?
Giá niêm yết chưa phải số tiền cuối cùng để xe lăn bánh. Ngoài giá xe, anh chị thường cần tính thêm:
Lệ phí trước bạ.
Phí cấp biển số.
Phí đăng kiểm và phí sử dụng đường bộ.
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc.
Bảo hiểm vật chất xe nếu anh chị muốn mua thêm.
Các khoản này khác nhau theo loại xe và nơi đăng ký, nên Suzuki Sài Gòn sẽ gửi bảng tính riêng khi anh chị chọn được phiên bản.
Mua New XL7 trả góp cần bao nhiêu?
Ví dụ minh hoạ với giá niêm yết 569.900.000 ₫: trả trước 30% là 170.970.000 ₫, vay 398.930.000 ₫ trong 5 năm, lãi suất giả định 9%/năm tính trên dư nợ giảm dần. Tháng đầu trả khoảng 9.641.000 ₫, tháng cuối khoảng 6.699.000 ₫.
Đây không phải cam kết cho vay. Ngân hàng quyết định hạn mức, lãi suất và kỳ hạn sau khi xét hồ sơ. Anh chị có thể tự đổi số tại công cụ ước tính trả góp.
Giá xe Suzuki XL7 Hybrid trong thời điểm thàng này giá bao nhiêu?
Suzuki XL7 Hybrid được chào bán chính thức tại thị trường Việt Nam vào buổi lễ ra mắt giới thiệu xe ngày 20/08/2024 tại TP HCM.
XL7 Hybrid được chào bán tại Việt Nam với 1 phiên bản số tự động cùng giá bán không thay đổi như trước chỉ từ 599.900.000 VND cho phiên bản 1 tông màu (màu Khaki, màu Trắng, màu Xám, màu Đen) và 607.900.000 VND cho biên bản 2 tông màu (màu Trắng Ngà – Đen, màu Cam-Đen, màu Trắng-Đen).
XL7 2025 được bổ sung thêm nhiều tính năng và nâng cấp động cơ Hybrid mới mà giá Suzuki XL7 không tăng so với bản thuần xăng XL7 2023 như củ nên Suzuki XL7 Hybrid là cái tên được kỳ vọng là xe chủ đạo của hãng Suzuki và doanh số sẽ bùng nổ rất tốt khi ra mắt bán ở thị trường Việt Nam.
Khuyến mãi xe Suzuki XL7 Hybrid trong tháng 5/2026: Tặng ngay 35.000.000 VND VND xe vin 2026 và nhiều ưu đãi hấp dẫn khác khi liên hệ trực tiếp hotlien : 0983.036.221
Bảng giá lăn bánh xe Suzuki XL7 Hybrid áp dụng trong tháng 5/2026:
Suzuki XL7 Hybrid 2026 công nghệ mới – Tiết kiệm nhiên liệu
Suzuki XL7 Hybrid trở lại với công nghệ Smart Hybrid Suzuki (SHVS). Công nghệ thông minh từ SHVS giúp Suzuki XL7 Hybrid trở thành phương tiện thân thiện với môi trường. Hãy tận hưởng những chuyến đi cùng gia đình với kiểu dáng mạnh mẽ, vững chắc và đầy cá tính.
Động cơ SUzuki hybrid
Động cơ Suzuki sử dụng công nghệ máy phát điện khởi động tích hợp (ISG) với pin Lithium-ION để cung cấp nguồn điện cho thiết bị hỗ trợ cho việc khởi động động cơ và bổ trợ giúp tiết kiệm nhiên liệu.Pin Lithium-Ion được bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km.
THIẾT KẾ MẠNH MẼ ĐẬM CHẤT SUV
Khám phá ngoại thất của Suzuki XL7 Hybrid Với vẻ ngoài đậm chất SUV, phong cách và và mạnh mẽ, Suzuki XL7 Hybrid thiết kế hiện đại và quyến rũ từ cái nhìn đầu tiên.
Màu xe Suzuki XL7 Hybrid
Hiện XL7 Hybrid sẽ có 2 bản : Bản 1 tone màu và bản 2 tone màu
Bản 1 tone màu gồm : Trắng, Xanh Khaki, Xám, Đen.
Bản 2 tone màu gồm : Trắng Ngà – Đen, Cam – Đen, Trắng – Đen.
Hệ thống Hybrid thông minh từ Suzuki – SHVS
SHVS hỗ trợ động cơ trong quá trình tăng tốc bằng cách sử dụng năng lượng điện chuyển đổi trong quá trình giảm tốc, tăng khả năng vận hành êm mượt và tối ưu hiệu suất nhiên liệu.
Suzuki XL7 Hybrid tiết kiệm nhiên liệu thông minh.
Với công nghệ Hybrid thông minh Suzuki XL7 2026 cho mức tiêu hao nhiêu liệu khá ấn tượng với thông số như sau khi vận hành 100km :
Trong đô thị : 6.81L/100km
Ngoài đô thị : 5,36L/100km
Hỗn hợp : 5.9L/100km
Với thông số này XL7 Hybrid là mẫu xe 7 chỗ SUV có mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất, được đánh giá cao tại thị trường Việt Nam. Đây được xem là điểm cộng cho Suzuki XL7 Hybrid mới.
Thiết kế đậm chất xe SUV
Nhìn từ phía trước, XL7 hybrid ngay lập tức nổi bật giữa đám đông. Kiểu dáng SUV táo bạo, năng động với các điểm nhấn lưới tản nhiệt mạ crôm chắc chắn và đèn pha LED tích hợp bóng bẩy được tạo điểm nhấn bằng các đường gân ở vai và thân xe làm nổi bật dáng vẻ thể thao của xe.
Ngoại thất Suzuki XL7 Hybrid
Suzuki XL7 Hybrid tự hào với thiết kế ngoại thất đậm chất nam tính, pha trộn giữa sự mạnh mẽ và tinh tế, tạo nên một diện mạo vừa hiện đại vừa bền dáng, tạo nên vẻ bề ngoài cho XL7 hybrid phong cách nhìn năng động và phóng cách hơn.
Lưới tản nhiệt thiết kế mới
Lưới tản nhiệt dạng nan lưới thiết kế mới cứng cáp hơn cho phần đầu xe
Mâm xe đa chấu màu đen
Mâm 16 inch sơn đen bóng thể thao
Thanh giá nóc
Thể thao tạo nên nét đẹp khẻo khoắn cho XL7 hybrid
Đuôi xe thanh thoát
Có viền cửa hậu mạ crom sang trọng
Ốp sườn xe
Được sơn màu bạc tạo điểm nhấn cho phần bên hông xe.
Gương chiếu hậu
Trang bị tính năng mới được gập tự động, có tích hợp đèn báo rẻ trên gương.
Đèn thế hệ mới
Trang bị đèn LED siêu sáng với hệ thống đèn chiếu sáng tự động.
Ăng ten thiết kế mới
Nhỏ gọn hơn so với mẫu ăng ten bản cũ.
NỘI THẤT SUZUKI XL7 HYBRID
Không gian nội thất tối ưu và hiện đại
Suzuki XL7 Hybrid với nội thất thuần đen đầy phong cách kết hợp với các viền kim loại màu bạc độc đáo, tạo cảm hứng khi ngồi trong xe. XL7 hybrid 2026 Khoang lái tinh tế và tiện nghi, với các nút điều khiển ngay trong tầm tay bạn.
Nội Không gian nội thất tinh tế
Màn hình 10 ich kết nối không dây Apple Carplay & Android Auto
Màn hình hiển thị đa thông tin MID
Điều hòa tự động
Hộc làm mát thức uống
Hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control)
Điều hòa không khí phía trước và phía sau
Suzuki XL7 Hybrid 2026 có hệ thống điều hòa phía trước và phía sau mạnh mẽ bao gồm bộ điều hòa tự động điều chỉnh cho người lái và hành khách ngồi phía trước. Ngoài ra, dàn điều hòa âm trần riêng biệt, chỉnh tay, điều khiển quạt độc lập đảm bảo hành khách ở hàng ghế thứ hai và thứ ba cũng được thoải mái.
Mạnh mẽ & Tự tin cũng Suzuki XL7 Hybrid
XL7 Hybrid – Mạnh mẽ và đầy nổi bật, mang đến nguồn động lực căng tràn cho mọi hành trình hứng khởi.
Nâng cao hiệu suất nhiên liệu
SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki – hệ thống Hybrid thông minh được phát triển bởi Suzuki) giúp cải thiện hiệu suất vận hành và nhiên liệu một cách đáng kể, mang đến trải nghiệm lái êm mượt và hứng khởi
Ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop)
Tính năng tự động tắt động cơ khi xe dừng di chuyển (dừng đèn đỏ, kẹt xe,…) giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải CO2 ra môi trường.
Đèn hướng dẫn
Hai chế độ làm việc: Đèn “Về nhà” sáng 10 giây sau khi rời xe để hỗ trợ vào nhà an toàn hơn trong bóng tối, đèn “Đến xe” giúp dễ dàng tìm xe và soi đường.
Đèn tự động bật / tắt
Cụm đèn trước thông minh có đèn dẫn đường, đèn sương mù và chức năng tự động bật/tắt nếu công tắc ở vị trí AUTO. Cụm đèn sẽ tự động bật trong điều kiện tối và tắt trong điều kiện sáng hơn.
Động cơ Suzuki XL7 Hybrid
XL7 Hybrid được trang bị động cơ K15B với sự hỗ trợ của ISG (Máy phát điện khởi động tích hợp) mang đến cảm giác lái mượt mà.
Suzuki XL7 Hybrid có hộp số tự động 4 cấp
Tận hưởng cảm giác lái nhàn nhã với hộp số tự động 4 cấp êm ái và khả năng tiết
kiệm nhiên liệu vượt trội.
Hệ Thống An Toàn Trên Xe Suzuki XL7 Hybrid
Hệ thống túi khí SRS
Trang bị 2 túi khí SRS. Đảm bảo an toàn tối đa cho người lái và hành khách trên xe.
Công nghệ khung gầm HEARTECT trên XL7 Hybrid
Suzuki XL7 Hybrid với khung gầm HEARTECT được thiết kế liền mạch, với những đường cong mượt mà giúp phân tán năng lượng hiệu quả. Khung gầm mới có trọng lượng nhẹ hơn góp phần giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và hiệu suất cao hơn.
Hệ thống cân bằng điện tử ESP®
Nếu xảy ra hiện tượng trượt bánh, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh công suất động cơ và phanh để kiểm soát hiện tượng trượt bánh, đảm bảo xe luôn vận hành theo quỹ đạo mong muốn.
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HHC)
Suzuki XL7 Hybrid hỗ trợ phanh khi chuyển từ bàn đạp phanh sang chân ga trong vòng 2 giây khi khởi hành lên dốc, chống trôi về phía sau, hiệu quả ngay cả trên những con dốc gập ghềnh.
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) & Phân phối lực phanh điện tử (EBD).
Trong tình huống phanh khẩn cấp, ABS giúp lốp không bị bó cứng và giúp duy trì khả năng kiểm soát. EBD giúp rút ngắn quãng đường phanh bằng cách phân bổ lực tới bánh xe một cách tối ưu tùy theo tải trọng.
Hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control)
Hệ thống tự động duy trì tốc độ xe thông qua các nút bấm tích hợp trên tay lái, giúp việc lái xe trở nên thoải mái và thư giãn hơn, đặc biệt trên các hành trình dài.
Phòng cho mọi người và thiết bị của họ
Cabin rộng rãi có thể chứa tối đa bảy người một cách thoải mái và có cửa sau mở rộng giúp dễ dàng lấy không gian hành lý ở phía sau. Chỗ ngồi cũng có thể được cấu hình lại nhanh chóng để chứa các vật dụng dài hoặc cồng kềnh và các thiết bị giải trí.
Suzuki XL7 Hybrid Có Khoang Hành Lý Rộng Rãi
Suzuki XL7 Hybrid biến đổi linh hoạt không gian 7 chỗ rộng rãi thoải mái ngay cả ở hàng ghế thứ 3. Khả năng tùy chỉnh linh hoạt giữa các hàng ghế có thể tạo ra không gian chuyên chở vượt bậc lên đến 803L, Suzuki XL7 hybrid tối ưu không gian khoang hành lý cho hành trình của cả gia đình. (*) Các vật dụng đặt tạm ở khoang hành lý phía sau chỉ mang tính chất minh họa và cần được đảm bảo an toàn khi lái xe
Chuyên chở vượt bậc
Dung tích tối đa: 803L Khi gập hàng ghế thứ 3 và tháo tấm lót khoang hành lý: 550L. (*) Được đánh giá bằng phương pháp VDA.
Thông số kỹ thuật Suzuki XL7 Hybrid
KÍCH THƯỚC - TẢI TRỌNG
Chiều dài tổng thể
mm
4.450
Chiều rộng tổng thể
mm
1.775
Chiều cao tổng thể
mm
1.710
Chiều dài cơ sở
mm
2.740
Khoảng cách bánh xe
Trước
mm
1.515
Hoặc
mm
1.530
Bán kính vòng quay tối thiểu
NS
5,2
Khoảng sáng gầm xe
mm
200
Số chỗ ngồi
người
7
Dung tích bình xăng
lít
45
Dung tích khoang hành lý
Tối đa
lít
803
Khi gập hàng ghế thứ 3 (phương pháp VDA)
lít
550
Khi không gập hàng ghế thứ 3 (phương pháp VDA)
lít
153
Trọng lượng không tải
Kilôgam
1.175
Trọng lượng toàn tải
Kilôgam
1.750
ĐỘNG CƠ - HỘP SỐ
Kiểu động cơ
K15B + IGS
Số xy lanh
4
Số van
16
Dung tích động cơ
cm3
1.462
Công suất tối đa
kW/rpm
77 / 6.000
Mô men xoắn tối đa
Nm / vòng / phút
138/4.400
Hệ thống phun nhiên liệu
Phun xăng đa điểm
Kiểu hộp số
4AT
Tỉ số truyền
Số 1
2.875
Số 2
1.568
Số 3
1.000
Số 4
0,697
Số lùi
2.300
Tỷ số truyền cuối
4.375
NGOẠI THẤT
Cụm đèn trước
Đèn pha
LED
Đèn sương mù
Có
Đèn ban ngày
Có
Đèn tự động bật tắt
Có
Đèn dẫn hướng
Có
Cụm đèn hậu
LED với đèn chỉ dẫn
Gương chiếu hậu bên ngoài
Chỉnh điện + Gập tự động
Có
Tích hợp đèn báo rẻ
Có
Ốp cảng xe
Có
Thanh giá nóc
Có
Vòm bánh xe
Có
NỘI THẤT
Màn hình hiển thị đa thông tin
Hiển thị hoạt động hệ thống Hybrid
Có
Đồng hồ
Có
Nhiệt độ bên ngoài
Có
Mức tiêu hao nhiên liệu (tức thời / trung bình)
Có
Cảm biến G-sensor
Có
Phạm vi lái
Có
Bệ tỳ tay
Trước (với hộp đựng đồ)
Có
Hàng ghế thứ 2 tích hợp
Có
Hộc đựng ly
Hộc giữ mát (vị trí trung tâm)
Có
Trước
Có
Hàng ghế thứ 2
Có
Hàng ghế thứ 3
Có
Tấm lót khoang lý
Chia 50:50
TIỆN NGHI LÁI
Điều hòa nhiệt độ
Trước
Tự động
Cửa gió hàng ghế sau
Có
Giải trí & kết nối
Loa
6
Màn hình giải trí
Màn hình cảm ứng 10″ hỗ trợ kết nối USB + Bluetooth
Kết nối điện thoại thông minh
Apple Carplay & Android Auto
Có dây & không dây
Điều khiển hành trình
có
AN TOÀN
Túi khí SRS đôi phía trước
Có
Khóa kết nối ghế trẻ em ISOFIX
2
Dây ràng ghế trẻ em
2
Hệ thống chống bó cứng phanh & phân phối lực phanh điện tử
Có
Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp
Có
Hệ thống cân bằng điện tử
Có
Kiểm soát lực kéo
Có
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
Có
Camera và cảm biến hỗ trợ lùi
Có
Giải đáp những thắc mắc, câu hỏi về xe Suzuki XL7 Hybrid
Thông số kỹ thuật Pin Lithium-ion của xe Suzuki XL7 Hybrid như thế nào?
Pin lithium-ion trên xe Suzuki XL7 Hybrid có dung lượng 10Ah, điện áp 12V, công suất 120Wh, trọng lượng 6.5kg.
Pin Lithium-ion của xe Suzuki XL7 Hybrid giá bao nhiêu?
Pin Lithium-ion của xe Suzuki XL7 Hybrid có giá 30.354.545 VND đã bao gồm chi phí thay thế.
Pin Lithium-ion của xe Suzuki XL7 Hybrid bảo hành mấy năm?
Pin Lithium-ion của xe Suzuki XL7 Hybrid bảo hành 8 năm hoặc 160.000km.
Pin Lithium-ion của xe Suzuki XL7 Hybrid hư mà không thay thì xe hoạt động được không?
Khi pin xe XL7 Hybrid bị hết Pin hoặc hư hỏng thì xe vẫn hoạt động bình thường như xe XL7 2023 thuần xăng. Do đó, người dùng Suzuki XL7 Hybrid không cần phải lo lắng trong trường hợp pin gặp vấn đề. Và Pin lithium này cũng không yêu cầu bất kỳ chế độ bảo dưỡng đặt biệt nào khác so với xe xăng bình thường. Tuy nhiên khi Pin bị hư hỏng thì xe không thể dùng được tính năng Idling stop và xe tăng tốc không mượt mà bằng và sẽ hao xăng hơn lúc Pin hoạt động bình thường. Vì vậy người dùng cần kiểm tra và thay thế Pin tại các đại lý Suzuki chính hãng khi Pin lithium bị sự cố hư hỏng để xe được hoạt động lại hoàn hảo nhất.
Pin Lithium-ion trên xe Suzuki XL7 Hybrid tuổi thọ bao lâu, có nhanh hư hỏng khi gặp điều kiện khắc nghiệt không?
Tuổi thọ của Pin Lithium-ion sử dụng trên xe XL7 Hybrid bền hơn Pin Niken, tuổi thọ của Pin trên 10 năm, nó có thể được tái sử dụng làm đèn đường ở Nhật Bản.
Pin Lithium-ion trên xe Suzuki XL7 Hybrid được đặt ở đâu, có gặp nguy hiểm khi xe bị ngập nước không?
Pin Lithium-ion đượt đặt ở vị trí dưới ghế tài của xe XL7 Hybrid, Pin được đậy bằng nắp đậy kín, bên trong nắp đậy có các túi khí giúp giữ chênh lệch mực nước giữa cabin, vì vậy không có nguy hiểm cho khách hàng khi xe bị ngập nước.
Làm thế nào để sạc Pin Lithium-ion trên xe Suzuki XL7 Hybrid?
Để sạc Pin xe Suzuki XL7 Hybrid có 2 cách:
Cách 1 –Khi xe đứng yên: Đề máy cho nổ động cơ, bật dèn pha, Mở quạt điều hòa từ cấp độ 3 trở lên. Mức sạc trường hợp này tối đa 3 vạch pin.
Cách 2 – Khi xe di chuyển: Xe chạy trên đường tốc độ phải > 40km/h, nhả bàn đạp ga nhấn bàn đạp phanh. Mức sạc tối đa trường hợp này là 5 vạch pin.
Lưu ý: Pin Lithium-ion không nên để cạn năng lượng điều này sẽ gây ra nhanh hư hỏng Pin.
Điều kiện để Pin Lithium xe Suzuki XL7 Hybrid nạp lại năng lượng?
Cần số ở vị trí N
Nhả bàn đạp ga
Tốc độ động cơ > 950 vòng/phút
Nhiệt độ bình điện ở nhiệt độ bình thường
Pin lithium-ion chưa được xạc đầy
Điều kiện để Pin lithium trên xe Suzuki XL7 Hybrid hỗ trợ tăng tốc?
Mức pin trên 3 vạch
Xe đang ở số tiến
Đạp bàn đạp ga
Nước làm mát >80 độ C
Tốc độ động cơ < 4.000 vòng/phút
Đèn báo A-STOP OFF không nhấp nháy
Hệ thống ESP chưa kích hoạt
Bình điện được sạc đầy
Điều kiện hoạt động của chế độ A-STOP (dừng/mở động cơ tự động) trên xe Suzuki XL7 Hybrid như thế nào?
Không nhấp công tắc A-Stop OFF
Bình ắc quy đủ điện và Pin trên 3 vạch
Nắp capo đóng và dây an toàn được cài
Không đạp ga, đang nhấn phanh
Cần số ở vị trí D hoặc N
Tốc độ trước đó >1 km/h
Suzuki XL7 Hybrid chạy có ồn không?
Khung gầm xe XL7 Hybrid với công nghệ Heartect có hình dạng cong liền mạch, khung gầm thế hệ mới có tính kết nối và cứng chắc hơn, làm tăng hiệu suất lái và giảm tiếng ồn, độ rung. Hiệu suất NVH (tiếng ồn, độ rung và độ xóc) ở mức thấp để lái xe thoải mái, sử dụng vật liệu hấp thụ tiếng ồn và vật liệu cách nhiệt trong xe để mang lại một chuyến đi yên tĩnh. Vì vậy Suzuki XL7 Hybrid có cách âm tốt và giảm tiếng ồn hơn
Hy vọng những thông tin này sẽ hữu ích với bạn. Hãy liên hệ trực tiếp lái thử và nhận báo giá ưu đãi khi gặp trực tiếp để lựa chọn được chiếc xe phù hợp với mình nhất nhé. Chúc bạn có những cung đường vui vẻ!
SUZUKI SÀI GÒN NGÔI SAO
Suzuki Sài Gòn Ngôi Sao Đại lý ủy quyền chính thức của Suzuki Việt Nam tại SÀI GÒN, chuyên phân phối các dòng sản phẩm xe ô tô du lịch Suzuki, xe tải suzuki, xe tải nhỏ chuyên dụng Suzuki, Cam hết hàng chính hãng và giá cả cạnh tranh nhất thị trường.
Địa chỉ: 510 QL 13, KP6, P.Hiệp Bình Phước, Q.Thủ Đức, TP. HCM
Giá niêm yết: XL7 GL 569.900.000 ₫, XL7 GLX 1 màu 599.900.000 ₫, XL7 GLX 2 màu 607.900.000 ₫. Giá chưa gồm lệ phí trước bạ, đăng ký và các chi phí khác.
Giá lăn bánh Suzuki XL7 2026 bao nhiêu?
Giá lăn bánh Suzuki XL7 bằng giá niêm yết (bản GL từ 569.900.000 đ) cộng lệ phí trước bạ, phí biển số, phí đăng kiểm, phí đường bộ và bảo hiểm bắt buộc. Lệ phí trước bạ và phí biển số tùy nơi đăng ký, nên giá lăn bánh ở TP.HCM khác các tỉnh. Gọi 0983 036 221 để nhận bảng giá lăn bánh Suzuki XL7 theo đúng nơi anh chị đăng ký.
Suzuki XL7 mấy chỗ, có bản số sàn không?
Suzuki XL7 là xe 7 chỗ. New XL7 phân phối chính hãng tại đại lý dùng hộp số tự động 4AT và động cơ K15B Mild Hybrid, gồm 3 phiên bản: GL, GLX 1 màu và GLX 2 màu.
Có nên mua Suzuki XL7 cũ không?
Suzuki Sài Gòn Ngôi Sao bán Suzuki XL7 mới chính hãng, không kinh doanh xe cũ. Nếu đang cân nhắc giữa XL7 cũ và xe mới, anh chị có thể so với giá xe mới và phương án trả góp trên trang này, rồi gọi 0983 036 221 để được tư vấn.
XL7 Hybrid có cần cắm sạc không?
Không. Đây là hệ thống Mild Hybrid, pin được sạc khi xe giảm tốc và hỗ trợ động cơ khi tăng tốc.
XL7 tiêu hao bao nhiêu nhiên liệu?
Theo công bố, mức hỗn hợp là 5,91 lít/100 km với bản GL và 5,85 lít/100 km với bản GLX. Số thực tế phụ thuộc điều kiện sử dụng.
XL7 có những màu nào?
Bản GL có Trắng, Xám, Đen. Bản GLX có Xanh - Đen, Trắng ngà - Đen, Cam - Đen, Trắng - Đen, Trắng, Xám, Đen.
XL7 có camera lùi không?
Camera lùi có trên bản GLX. Cả hai bản đều có 2 cảm biến đỗ xe phía sau.
